a - Anecdote vécue :
1973 , Miami, USA:
" hello, Where are you from?"
"hi, From France"
(le gars cherche un peu)
" where is France ?"
" In Europe!"
" Ok..In Europe........"
(On devine qu'il réfléchi à fond)
J'ajoute :" Marseille"
(en 2 s. son visage s'illumine!)
" Yeahhhh , Marseille, OK,
French Connection !!"
(On sent le mec ravi d'étaler ses connaissances)
" Sure , we heard about that
!!!"
Et je fus alors très vite intégré parmi eux, ai eu pas mal d'amis, ai connu de charmante jeunes filles, et ai passé des moments inoubliables...
Histoire qui semble sortie d'un roman, mais vraie !! Ca laisse reveur, non?....
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ECONOMIE MARSEILLAISE: AUJOURD'HUI
1er port de France, deuxième ville, Marseille et son agglomération doivent concilier économie et environnement.
Marseille jouit d'un emplacement privilégié au bord de la mer, au milieu de l'arc méditerranéen, Terminus de l'ancienne ligne PLM (Paris-Lyon-Marseille) , dans l’axe Rhin-Rhône, et forte de son histoire maritime, riche de son passé de port colonial, elle pourrait aujourd'hui devenir carrefour et capitale entre Europe du Nord et future Union méditerranéenne.
Riche de 826.700 Habitants intra muros (2005), 1.623.720 Habitants dans sa zone Urbaine (2008) , souvent issus de migrations venues du sud, Marseille doit poursuivre son expansion tout en étant freinée géographiquement par les Préalpes au Nord , la mer au Sud, les massif montagneux de l’est et le Rhône et le parc protégé de Camargue à l’Ouest…
Le taux de chômage y avoisine les 13% (9 % moyenne nationale), mais son essor actuel, tourné vers la méditerranée et les liaison européennes laisse présager un brillant renouveau futur . Le trafic portuaire à lui seul annonce une progression annuelle de plus de 10% annuels ces dernières années.
ECONOMIE MARSEILLAISE: HIER
LA MER: Marseille , Ville de la mer :Elle lui doit son existence, ses crises, des guerres , la maladie , son essor et son expansion ... sa survie peut-etre ???.
Créée par l'union de Protis(un marin grec) et de Gyptis(princesse, fille d'un chef Ligure de Provence) Il y a 26 siècles (Voir la partie
Histoire ), Massalia vécut longtemps de la pêche et du commerce , ses principales et uniques ressources dans le passé
Des voyages donc ,plus précisément à la fin du XVII° siècle ,(Pythéas avait été un precurseur) avec notamment un fort armement en galères , puis dans la deuxième moitié du XVIII° siècle , avec l'essor des transports maritimes .
Au début de la révolution , Marseille est le premier port de la méditérannée ,et le 2° de France (après Bordeaux)pour le trafic avec les Antilles . La Prise d'Alger en 1830,conjuguée au percement du Canal de Suez conduit à l'extension des ports et à l'inauguration des bassins de la Joliette en 1853 .
Cette Période s'assimile à la réussite de grands Armateurs , Banquiers et Industriels : Les Compagnies : Paquet, Fraissinet ,Messageries Impériales , Compagnie Mixte ; La Société Marseillaise de Crédit , fondée en 1865 , La Générale Sucrière , fondée en 1867.
Ce fut aussi la seule époque( a noter!!) , où la Capitale ait misé sur la croissance de la ville ! Les Matières les plus fréquemment transportées favorisent la création de nouvelles entreprises (Soie,Coton ,Sucre, Vins et Liqueurs, Faiences et Terres Cuites,Savonneries). Lequelles savonneries se sont rendues célèbres par leur cube qui a fait le tour du monde , je vous laisse l'admirer avec l'aimable autorisation de la Compagnie du savon de Marseille(qui est experte en la matière de longue date.)
De 75 000 hab en 1800 , la population passe à 315 000 en 1875 pour atteindre 500 000 au début du XX° siècle . Mais du coté des autorités , on commence à voir apparaitre l' Affairisme et la fraude . Le Milieu commence à s'incruster dans les affaires municipales, et les réunions politiques tournent souvent en réglement de compte entre truands partisans de l'un ou l'autre parti .
Dans la capitale , la presse n'hésite pas à décrire Marseille comme le " Chicago Francais .(voir note 'a')
. Dès 1923-24 , l'Industrie Pétrolière et Pétroléochimique commence à s'installer sur l'étang de Berre , qui donnera peu à peu naissance au Complexe Industriel de FOS-sur-Mer .
La Guerre de 1939-45 apporte de grandes meurtrissures à la ville : En janvier 1943 , les Allemands évacuent les vieux quartier du port et avec l'évacuation de 20 000 habitants , ce sont 1920 Immeubles qui sont détruits. Le bombardement Allié du 27 mai 1944 fera 2000 morts et entrainera une nouvelle disparition de 2000 Immeubles.
De grandes migrations en provenances de pays du maghreb et d'autres régions de France à partir des années 1955 ,et un développement de la construction accompagnent une période de forte croissance économique jusque dans les années 1970 et les premières crises pétrolières.Les principales activités ont aujourd'hui quitté la ville pour rejoindre des zones industrielles , et l'activité industr3elle de la ville est aujourd'hui en régréssion , au profit de sa banlieu .
Marseille et le département connaissent actuellement un des plus grands taux de chomage du pays , et tous ici oeuvrent pour l'expansion de Marseille comme grande métropole du sud de l'Europe .
De Nombreuses nations ont des capitaux investis dans les entreprises de la région , nous ne citons que les plus présentes !! Les Etats-Unis ,La Grande Bretagne, Les Pays-Bas , L'Italie , La Suède,la Suisse ,les Emirats Arabes.
ECONOMIE MARSEILLAISE: DEMAIN
NDW: Un billet plus éttofé devrait etre fait au plus tôt et posté aux alentours du 5 Février
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